一、企业概况
　　上海铁路局是中国铁路总公司下属的特大型运输企业，管辖范围跨越江浙沪皖三省一市，有运输单位71家、非运输企业20家、合资铁路公司24家，运输效率保持总公司先进水平，技术装备水平处于全国铁路前列。截至2012年底，全局铁路营业里程已经达到7804.3公里，其中，时速200公里及以上的高速线路2490.1公里，有京沪、沪宁、沪杭、沿海、合宁、合武、合蚌等7条高速铁路，高速动车组、大功率机车、CTC、GSM-R等先进装备已在管内大量投入运营。目前全局共配属动车组190组，配属新型大功率电力机车397台，其他机车1270台，客车车辆6581辆，为全国最多。全局日开行列车1743.5对，其中货车1196对，客车547.5对。2012年全局完成旅客发送量3.36亿人，居全国铁路第一；物发送量2.40亿吨，居全国铁路第五，是目前全国高铁运营里程最长的铁路局。
　　二、参与程度和合作成果
　　聘请上海铁路局高级工程技术主管分别担任实验中心管理委员会和教学委员会委员，指导实验教学中心建设与实验教学改革；聘任上海铁路局10余名高级工程师和业务骨干兼任实验教学中心教师，承担实验教学任务，指导学生进行生产实习、毕业设计等，建立了校企共建课程建设、教学资源建设、实习实践基地建设的良好合作机制。充分利用上海铁路局的人才、技术和设备优势，共同进行研究开发和技术成果转化。
　　2008年，我校与上海铁路局徐州电务段签订了共建产学研合作基地协议，达成了共同培养轨道交通类专业人才的战略意向，双方在教学、实习、实践展开深入合作，探讨教学改革与工程实践新模式，深入探索工科专业建设与地方社会经济发展相结合的新途径，为轨道交通类专业人才的培养奠定了良好基础。双方还在科研开发、技术服务、人力资源培训、企业管理及企业文化建设等领域开展广泛合作，进一步促进产学研结合与科技成果转化。
　　双方合作完成工程项目8项，获上海铁路局科学技术奖3项。为了解决铁路应急抢修、施工等信号设备现场供电问题，江苏师范大学电气学院承担了铁路系统智能型综合信号移动式应急电源系统开发任务，开发的移动式应急电源系统具有稳定性高、性能可靠、携带方便等特点，在实际应用中得到广泛好评，该成果获上海铁路局科学技术三等奖。
　　2012年，我校与上海铁路局徐州供电段签约共建产学研合作基地，进一步加强与铁路系统的深入合作。双方合作完成工程项目2项，获上海铁路局科学技术奖1项。由江苏师范大学电气学院开发的接触网工实作技能培训与智能评价系统，利用虚拟仿真技术，展示接触网工作情况，对接触网的运行状态进行判别，实现对职工的实训和考核评价，取得了良好的应用效果。
　　2013年，我校与上海铁路局人事处签订了“关于支持江苏师范大学学科专业发展，共同建设轨道交通产学研基地的意见”的备忘，进一步明确了双方的合作内容，合作机制、合作制度保障及联合培养人才措施。
　　近年来，上海铁路局每年在我校公开选拔聘用应届毕业生近百人。

 
上海铁路局徐州电务段领导刘宝平段长一行到中心考察交流，具体落实校企合作协议的主要内容